มาตรฐานรองเท้าเซฟตี้ EN ISO 20345 คืออะไร และดูตรงไหนบนรองเท้า

EN ISO 20345 คืออะไร (อธิบายให้เข้าใจง่าย)

EN ISO 20345 คือมาตรฐานที่ใช้รับรองว่า “รองเท้าเซฟตี้” มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยตามเกณฑ์ที่กำหนด ทั้งเรื่องการป้องกันอันตรายเชิงกล (แรงกระแทก/แรงกดที่หัวรองเท้า) และคุณสมบัติอื่น ๆ ที่สัมพันธ์กับหน้างาน เช่น กันลื่น กันน้ำมัน ดูดซับแรงที่ส้น ป้องกันการเจาะทะลุ ฯลฯ

สรุป: ถ้าเห็น EN ISO 20345 = เป็น “รองเท้าเซฟตี้ที่ผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน” และรหัสต่อท้ายจะบอกว่า “กันอะไรได้บ้าง”

จุดที่ควรดู “บนรองเท้า” ว่าผ่าน EN ISO 20345 จริงไหม

ให้ไล่ดูตามนี้ (เรียงจากเจอบ่อยสุด)

1) ป้ายบน “ลิ้นรองเท้า” (Tongue/Bellows)

มักจะพิมพ์ มาตรฐาน (EN ISO 20345:2011 หรือ 2022) + รหัสคลาส (เช่น S1PS, S3S) + สัญลักษณ์คุณสมบัติเพิ่มเติม (เช่น SR, FO, E)

2) ป้ายด้านในรองเท้า (Inside label)

บางรุ่นระบุไซซ์ รุ่น และข้อมูลการใช้งาน/การรับรองไว้ที่ป้ายด้านในด้วย

3) กล่องรองเท้า/เอกสารสินค้า

หลายแบรนด์จะพิมพ์รหัสมาตรฐานและคุณสมบัติครบถ้วนบนกล่อง (ใช้เช็กเทียบกับป้ายบนรองเท้าให้ตรงกัน)

ทริกกันโดนหลอก: ป้ายบนรองเท้าต้องระบุ “EN ISO 20345:ปี” ชัดเจน ไม่ใช่แค่คำว่า “Safety / Steel toe”

อ่านรหัส EN ISO 20345 ให้เป็นใน 60 วินาที

มาตรฐานจะแบ่งเป็น “คลาสหลัก” (S…) และ “สัญลักษณ์เสริม” (เช่น SR, FO)

คลาสหลักที่เจอบ่อย

S1: เหมาะงานแห้งในโรงงานทั่วไป (พื้นฐานด้านความปลอดภัย + คุณสมบัติเชิงไฟฟ้าสถิต/ซับแรงส้นตามที่กำหนดในคลาส)
S2: คล้าย S1 แต่เพิ่มเงื่อนไขด้านส่วนบนรองเท้าเกี่ยวกับการซึมน้ำ/การดูดซึมน้ำ เหมาะงานที่มีความชื้นมากขึ้น
S3: เพิ่ม “การป้องกันการเจาะทะลุ” และพื้นดอกยาง เหมาะงานหนัก/พื้นที่เสี่ยงเศษตะปู/ของมีคม

หมายเหตุสำคัญ: ในมาตรฐานรุ่นใหม่ (2022) จะมีการแตกย่อยรหัสบางแบบ เช่น S1PS / S3S / S3L เพื่อบอกชนิดการป้องกันการเจาะทะลุให้ชัดขึ้น

สัญลักษณ์เสริมที่ควรรู้ (เลือกให้ตรงหน้างาน)

1) กันลื่น: “SR”

มาตรฐานใหม่ถือว่าการกันลื่นบางระดับเป็น “ข้อกำหนดพื้นฐาน” และถ้าผ่านการทดสอบกันลื่นเพิ่มเติม (พื้นกระเบื้องเซรามิก + กลีเซอรีน) จะถูกทำเครื่องหมายว่า SR

2) ป้องกันการเจาะทะลุ: P / PS / PL

เดิมมักเห็น P (เจาะทะลุ)
มาตรฐานใหม่แยกการทดสอบแผ่นกันทะลุแบบอโลหะเป็น PS / PL ตามขนาดตะปูทดสอบ และจึงเกิดรหัสอย่าง S1PS, S1PL, S3S, S3L ฯลฯ

3) ทนน้ำมัน/ไฮโดรคาร์บอนที่พื้น: “FO”

เป็นคุณสมบัติความทนทานของพื้นรองเท้าต่อน้ำมันเชื้อเพลิง/ไฮโดรคาร์บอน (เจอบ่อยในงานโรงงาน/ซ่อมบำรุง)

4) ซับแรงกระแทกที่ส้น: “E”

เหมาะกับงานเดินเยอะ/ยืนนาน ลดแรงกระแทกบริเวณส้นเท้า

5) กันน้ำทั้งรองเท้า: “WR” และคลาส S6/S7 (บางรุ่น)

มาตรฐานใหม่มีการอธิบายเรื่องกันน้ำ/กันซึมชัดขึ้น และมีคลาส S6/S7 สำหรับรองเท้ากันน้ำ (ขึ้นกับการรับรองของแต่ละรุ่น)

เลือกให้ตรงงาน: คำค้นที่คนหาเยอะ + คำตอบแบบ AEO

งานในร่มพื้นแห้ง (โรงงานประกอบ/ไลน์ผลิตทั่วไป): มอง S1 หรือ S1P/S1PS (ถ้าเสี่ยงตะปู/เศษโลหะ)
งานชื้น/พื้นเปียกบ่อย: มอง S2 หรือรุ่นที่มี WR (ถ้าต้องกันน้ำจริง)
งานก่อสร้าง/คลัง/พื้นที่มีของมีคม: มอง S3 / S3S / S3L และเช็ก SR เพิ่มถ้าพื้นลื่น
งานน้ำมัน/ซ่อมบำรุง: เช็ก FO และ SR เป็นพิเศษ