ชั้นวางพาเลทต้องเผื่อระยะรอบพาเลทเท่าไร? เช็ก Clearance ด้านข้าง ด้านบ

ชั้นวางพาเลทควรเผื่อ Clearance เท่าไร?

สำหรับ Selective Pallet Rack ที่ใช้งานกับ Reach Truck หรือ Counterbalanced Forklift ซึ่งอยู่ในกลุ่ม Class 400 ค่าที่ใช้อ้างอิงตาม EN 15620 จะเปลี่ยนตามความสูงของระดับคาน โดยช่วงความสูงไม่เกิน 3,000 มม. ค่าช่องว่างแนวนอนและด้านบนเริ่มต้นที่ประมาณ 75 มม. และเมื่อระดับคานสูงขึ้น Clearance ด้านบนจะเพิ่มเป็น 100, 125 และ 150 มม. ตามลำดับ ส่วน Clearance ในแนวลึกของระบบตัวอย่างกำหนด Z1 ที่ 100 มม. และ Z2 ที่ 50 มม.

สรุปแบบเข้าใจง่ายสำหรับ Class 400

ตัวเลขข้างต้นเป็น Reference สำหรับระบบ Class 400 ตาม EN 15620 ไม่ใช่ตัวเลขตายตัวสำหรับชั้นวางทุกระบบ เพราะ VNA, AS/RS, Drive-in, Pallet Shuttle รวมถึงพาเลทหรือสินค้าที่มี Overhang อาจต้องใช้ Clearance ต่างกัน

Clearance ของชั้นวางพาเลทคืออะไร?

Clearance คือ พื้นที่ว่างที่ออกแบบไว้รอบ Unit Load เพื่อให้รถยกสามารถนำพาเลทเข้าและออกจากช่องจัดเก็บได้โดยไม่ชนเสา คาน พาเลทข้างเคียง หรือสินค้าด้านหลัง

ในการออกแบบจริง เราไม่ควรวัดเพียง “ขนาดพาเลทไม้” แต่ควรดู ขนาด Unit Load ทั้งหมด รวมสินค้าที่อาจยื่นออกจากขอบพาเลทด้วย เพราะ EN 15620 พิจารณา Clearances ร่วมกับขนาดโหลดและการทำงานของ Material Handling Equipment.

พูดง่าย ๆ คือ พาเลทขนาด 1,000 × 1,200 มม. ไม่ได้แปลว่าโหลดจริงมีขนาด 1,000 × 1,200 มม. เสมอไป

หากกล่องยื่นออกด้านข้างข้างละ 30 มม. ความกว้างโหลดจริงจะกลายเป็นประมาณ 1,060 มม.

ตอนคำนวณช่อง Rack จึงควรใช้ 1,060 มม. ไม่ใช่ 1,000 มม.

ทำไมชั้นวางพาเลทต้องเผื่อพื้นที่ ไม่ทำให้พอดีกับพาเลทไปเลย?

เพราะตอนรถยกวางพาเลทจริง ไม่มีการเคลื่อนที่ที่แม่นยำแบบศูนย์มิลลิเมตร

รถยกและโครงสร้างมีปัจจัยหลายอย่าง เช่น

• การเล็งตำแหน่งของผู้ขับ

• การแกว่งของ Mast

• ความสูงในการยก

• ความเรียบของพื้น

• ขนาดโหลดที่ไม่เท่ากันทุกพาเลท

• สินค้าที่ยื่นออกนอกพาเลท

• Tolerance ของ Rack

• การโก่งตัวขณะรับน้ำหนัก

BS EN 15620:2021 จึงกำหนดเรื่อง Tolerances, Deformations และ Clearances เพื่อให้ระบบชั้นวางสามารถทำงานร่วมกับ Handling Equipment ได้อย่างเหมาะสม ไม่ใช่ออกแบบจากขนาดสินค้าอย่างเดียว

ยิ่งตำแหน่งจัดเก็บสูง ความผิดพลาดเล็ก ๆ จากระดับพื้นก็สามารถเห็นผลมากขึ้นบริเวณระดับบน จึงเป็นเหตุผลหนึ่งที่ Vertical Clearance สำหรับ Class 400 เพิ่มขึ้นตามความสูงของระดับคาน

Clearance หลักของ Pallet Rack มีอะไรบ้าง?

ถ้าเป็น Selective Pallet Rack ทั่วไป สามารถแบ่งพื้นที่สำคัญออกเป็น 3 กลุ่มที่คนใช้งานควรรู้

1. Horizontal Clearance — ระยะด้านข้าง

เป็นระยะว่างระหว่าง

พาเลทกับเสา Rack

และ

พาเลทกับพาเลทข้างเคียง

2. Vertical Clearance — ระยะด้านบน

เป็นระยะจาก

จุดสูงสุดของสินค้า

ถึง

ด้านล่างของ Beam ระดับถัดไป

3. Depth Clearance — ระยะด้านหลัง

เป็นระยะที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งพาเลทในแนวลึก เช่น Pallet Overhang และช่องว่างระหว่าง Unit Load ของ Rack แบบ Back-to-Back

สามส่วนนี้ต้องออกแบบร่วมกัน ไม่ใช่เผื่อเฉพาะด้านซ้าย–ขวาแล้วจบ

1. Clearance ด้านข้างของพาเลทควรเท่าไร?

สำหรับ Rack Class 400 ซึ่งรวมถึงการใช้งานกับ Counterbalanced Forklift และ Reach Truck ตารางอ้างอิง EN 15620 ที่เผยแพร่ในคู่มือทางเทคนิคของ Mecalux กำหนด Horizontal Clearance ที่ 75 มม. สำหรับระดับคานตั้งแต่พื้นถึง 9,000 มม. และเพิ่มเป็น 100 มม. ในช่วงระดับสูงกว่า 9,000 มม. ถึง 13,000 มม.

ตาราง Clearance ด้านข้าง Class 400

แต่ต้องระวังว่า 75 มม. ไม่ได้หมายถึงเอา 75 มม. ไปบวกกับความกว้าง Bay เพียงครั้งเดียว

หากหนึ่ง Bay วางหลายพาเลท ต้องมีช่องว่างทั้งบริเวณขอบและระหว่าง Unit Load ตาม Configuration ที่ออกแบบ

ตัวอย่างคำนวณ Beam Length สำหรับ 2 พาเลท

สมมติว่า

• โหลดจริงกว้าง 1,000 มม./พาเลท

• วาง 2 พาเลทต่อ Bay

• ระดับคานอยู่ต่ำกว่า 9 เมตร

• ใช้ Horizontal Clearance อ้างอิง 75 มม.

การประมาณช่องว่างเบื้องต้นจะเป็น

โหลด 1,000 + ช่องว่าง 75 + โหลด 1,000

และต้องเผื่อด้านซ้าย–ขวาระหว่างโหลดกับ Upright เพิ่มอีก

ดังนั้น Clear Opening โดยประมาณสำหรับ 2 Unit Loads จะเป็น

1,000 + 1,000 + (75 × 3)

= 2,225 มม.

นี่เป็นตัวอย่างเพื่อให้เข้าใจหลักการเท่านั้น ขนาด Beam จริงต้องพิจารณา Upright, Beam Connector, Load Width, Manufacturer Design และข้อกำหนดของรถยกร่วมด้วย เพราะ EN 15620 กำหนด Clearances ให้สัมพันธ์กับประเภทของระบบและ Handling Equipment.

พาเลทกว้าง 1,000 มม. แปลว่าคำนวณจาก 1,000 มม. ได้เลยไหม?

ไม่เสมอไป

นี่เป็นจุดที่ผิดกันบ่อยมาก

ต้องดูว่า “สินค้า” ยื่นออกจากพาเลทหรือไม่

ตัวอย่าง

พาเลทกว้าง
1,000 มม.

สินค้ายื่นซ้าย
30 มม.

สินค้ายื่นขวา
30 มม.

Unit Load จริงจึงกว้าง

1,060 มม.

ดังนั้น Clearance ควรคิดจากขนาดโหลดจริง 1,060 มม. ไม่ใช่ตัวพาเลท 1,000 มม. เพราะแนวทางการกำหนด Clearance พิจารณาขนาด Unit Load รวมส่วนที่ Overhang ด้วย

2. Clearance ด้านบนของพาเลทควรเท่าไร?

ด้านบนหรือ Vertical Clearance เป็นระยะที่หลายคลังเผื่อน้อยเกินไป โดยเฉพาะเมื่อพยายามเพิ่มจำนวนชั้นให้ได้มากที่สุด

สำหรับ Class 400 ค่า Vertical Clearance จะเพิ่มตามความสูงของระดับคานดังนี้

ตรงนี้ทำให้เห็นชัดว่า

“เผื่อด้านบน 75 มม. ทุกชั้น” ไม่ใช่คำตอบที่ใช้ได้กับทุกระดับความสูง

Vertical Clearance วัดจากตรงไหน?

ให้คิดจาก

จุดสูงสุดของ Unit Load

ไปถึง

ด้านล่างของ Beam ระดับถัดไป

ไม่ใช่วัดจากด้านบนของพาเลทไม้

ตัวอย่างเช่น

• พาเลทสูง 150 มม.

• สินค้าบนพาเลทสูงรวมแล้ว 1,350 มม.

• Unit Load รวมสูง 1,500 มม.

• ต้องการ Vertical Clearance 100 มม.

ช่องเก็บสินค้าจึงต้องมีพื้นที่รองรับ Unit Load 1,500 มม. + Clearance 100 มม. ก่อนนำรายละเอียด Beam และตำแหน่งติดตั้งจริงมาคำนวณต่อ

ทำไมระดับสูงขึ้นต้องเผื่อด้านบนมากขึ้น?

เพราะการนำพาเลทเข้า Rack ที่ความสูงหลายเมตรต้องรองรับ Tolerances และการเคลื่อนที่ของรถยกมากขึ้น

EN 15620 ถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมความสัมพันธ์ระหว่าง

Rack + Unit Load + Forklift + Tolerance + Deformation

ไม่ใช่ดูเฉพาะขนาดเหล็กของ Rack.

ดังนั้นการบีบระยะ Vertical Clearance เพื่อเพิ่มอีกหนึ่งชั้นอาจทำให้การวางพาเลทยากขึ้น และเพิ่มโอกาสที่โหลดจะสัมผัส Beam หรือโครงสร้างขณะทำงาน

3. Clearance ด้านหลังของพาเลทควรเท่าไร?

ด้านหลังต้องแยกให้ถูกว่าเรากำลังพูดถึง

Pallet Overhang

หรือ

ช่องว่างระหว่างพาเลทของ Rack Back-to-Back

ในระบบ Class 400 ตัวอย่างตาม EN 15620 แสดง Depth Clearance ที่

• Z1 = 100 มม.

• Z2 = 50 มม.

โดย Z1 เกี่ยวข้องกับช่องว่างระหว่าง Unit Loads แบบ Back-to-Back ส่วน Z2 เกี่ยวข้องกับตำแหน่ง/ระยะในแนวลึกของพาเลท

แนวทาง EN 15620 ยังระบุหลักว่า สำหรับ Rack แบบ Back-to-Back ที่มี Run Spacers ระยะ Z1 ระหว่างโหลดสองฝั่งควรไม่น้อยกว่า 2 × Z2 และไม่น้อยกว่า 100 มม.

ทำไมต้องมีช่องว่างตรงกลาง Back-to-Back Rack?

สมมติ Rack สองแถวหันหลังชนกัน

ถ้าวางพาเลทลึกเกินไปทั้งสองฝั่ง สินค้าสามารถชนกันตรงกลางได้

ปัญหาที่อาจตามมา เช่น

• พาเลทอีกฝั่งถูกดัน

• สินค้าล้ม

• ตำแหน่งโหลดผิดจากที่ออกแบบ

• โหลดสัมผัสอุปกรณ์ด้านหลัง

• รถยกวางพาเลทได้ไม่สม่ำเสมอ

การมี Depth Clearance จึงไม่ได้เป็น “พื้นที่เสียเปล่า” แต่เป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่สำหรับ Placement Tolerance และความปลอดภัยในการทำงานของระบบ

Frame Depth ต้องเท่ากับความลึกพาเลทไหม?

ไม่จำเป็นเสมอไป

Selective Pallet Rack หลายระบบออกแบบให้พาเลทมี Overhang จาก Beam/Frame ตาม Configuration ที่กำหนด

ตัวอย่างแนวคิดทั่วไปตามข้อมูล Clearance ของ Class 400 มี Z2 ที่ 50 มม. จึงเห็น Layout ที่พาเลทวางยื่นจากแนวรองรับในระดับที่ถูกกำหนดไว้ใน Design ได้

แต่ไม่ควรสรุปเป็นสูตรว่า

“พาเลท 1,200 มม. ต้องใช้ Frame 1,100 มม. เสมอ”

เพราะต้องตรวจ

• ทิศทางพาเลท

• จุดรองรับ

• Pallet Type

• Pallet Support

• Load Overhang

• น้ำหนัก

• Rack Manufacturer

• Handling Equipment

ก่อนกำหนด Frame Depth

ตารางสรุป Side / Top / Back Clearance

สำหรับการทำความเข้าใจเบื้องต้นของ Selective Rack + Class 400

ค่าตารางมาจากตัวอย่าง EN 15620 สำหรับ Class 400 ที่เผยแพร่ใน Technical Warehouse Manual ของ Mecalux; ระบบ Class 300, 100 และ 200 ใช้เกณฑ์ต่างออกไป

Reach Truck กับ VNA ใช้ Clearance เท่ากันไหม?

ไม่เท่ากันเสมอไป

EN 15620 จำแนก Handling Equipment ออกเป็นหลาย Class โดยตัวอย่างสำคัญ ได้แก่

• Class 400 – Counterbalanced / Reach Truck

• Class 300A – VNA แบบ Man-up

• Class 300B – VNA แบบ Man-down

• Class 100/200 – ระบบที่เกี่ยวข้องกับ Stacker Crane / AS/RS

ตาราง Clearance ของแต่ละ Class ไม่เหมือนกัน และระบบ Class 100/200 ต้องพิจารณาพารามิเตอร์เฉพาะของ Unit Load ความสูง Single/Double Deep และ Stacker Crane เพิ่มเติม

ดังนั้นเวลาออกแบบ Rack ควรทราบ รุ่นและประเภท Forklift ก่อนล็อก Layout

ไม่ใช่ออกแบบ Rack เสร็จแล้วค่อยหารถยกมาให้พอดี

พื้นคลังมีผลกับ Clearance ด้วยหรือไม่?

มีผล

Rack และ Forklift ทำงานเป็นระบบเดียวกัน

ถ้าพื้นมีปัญหาเรื่อง Flatness หรือ Levelness การเคลื่อนที่ของรถยกโดยเฉพาะในระดับสูงจะได้รับผลตามไปด้วย

BS EN 15620 ครอบคลุม Tolerances และ Clearances ของระบบ รวมถึงการทำงานร่วมกับพื้นและ Handling Equipment เพื่อให้ Rack ทำงานได้ตาม Functional Requirements ที่ออกแบบไว้

นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไม Warehouse ที่ใช้ VNA หรือ High-Bay Rack ต้องให้ความสำคัญกับ Floor Specification มากเป็นพิเศษ

Clearance น้อยเกินไปเกิดอะไรขึ้น?

ตอน Rack ยังว่างอาจดูไม่มีปัญหา

แต่เมื่อเริ่มใช้งานจริง จะเห็นผลชัดขึ้น

รถยกวางของช้าลง

ผู้ขับต้องเล็งตำแหน่งนานกว่าเดิม

พาเลทชน Upright

โดยเฉพาะช่องที่ Clearance ด้านข้างแคบ

สินค้าชน Beam ด้านบน

เกิดขึ้นได้หากความสูงสินค้าแต่ละ Pallet ไม่เท่ากัน

Unit Load ด้านหลังชนกัน

พบบริเวณ Rack แบบ Back-to-Back เมื่อวางลึกเกินไป

Rack เสียหายเร็วขึ้น

เมื่อรถยกหรือ Unit Load สัมผัส Rack บ่อย ความเสี่ยงต่อความเสียหายของโครงสร้างก็เพิ่มขึ้น

การกำหนด Clearance ตามมาตรฐานมีเป้าหมายหนึ่งเพื่อช่วยลดโอกาสที่ Handling Equipment หรือ Pallet จะชนโครงสร้างระหว่างการใช้งาน

แล้วเผื่อ Clearance เยอะที่สุดเลยดีไหม?

ก็ไม่ใช่อีก

เพราะ Clearance มากเกินความจำเป็นจะเสีย Storage Density

เช่น

ถ้าแต่ละระดับเผื่อ Vertical Clearance เกินความจำเป็น 200–300 มม. และ Rack มีหลายระดับ พื้นที่แนวตั้งที่เสียไปรวมกันอาจมากพอที่จะทำให้เสียตำแหน่งจัดเก็บหนึ่งระดับ

หลักที่ดีจึงไม่ใช่

“เผื่อเยอะไว้ก่อน”

แต่คือ

“เผื่อให้พอดีกับระบบที่ใช้งานจริง”

โดยดูจาก Standard, Forklift Specification, Load Dimension และ Rack Design ร่วมกัน ซึ่งสอดคล้องกับหลักการของ EN 15620 ที่มอง Clearances ผ่าน Interaction ระหว่าง Rack กับ Handling Equipment.

ก่อนออกแบบ Rack ต้องวัด “สินค้า” ไม่ใช่แค่พาเลท

หนึ่งในวิธีลดปัญหาหน้างานที่ง่ายที่สุด คือเก็บข้อมูล Unit Load จริงก่อนออกแบบ

อย่าวัดเพียง

พาเลท 1,000 × 1,200 มม.

แต่ควรวัด

โหลดที่ใหญ่ที่สุดจริง

เช่น

• Width

• Depth

• Overall Height

• Weight

• Overhang

• สภาพพาเลท

• รูปแบบการพันฟิล์ม

• สินค้าที่โป่งออกด้านข้าง

การกำหนด Clearance ต้องพิจารณาขนาดรวมของ Unit Load รวมส่วนที่ยื่นออกจากพาเลท ไม่ใช่ขนาด Pallet Deck เพียงอย่างเดียว

Checklist ก่อนกำหนด Clearance ชั้นวางพาเลท

ก่อนสั่งผลิต Rack ควรตอบคำถามเหล่านี้ให้ได้

• พาเลทกว้างเท่าไร?

• พาเลทลึกเท่าไร?

• โหลดจริงกว้างกว่าพาเลทหรือไม่?

• โหลดสูงสุดเท่าไร?

• น้ำหนักสูงสุดต่อพาเลทเท่าไร?

• ใช้ Reach Truck หรือ Counterbalanced?

• ใช้ VNA หรือไม่?

• ระดับ Beam สูงสุดกี่เมตร?

• Rack เป็น Single Row หรือ Back-to-Back?

• ต้องใช้ Pallet Support หรือไม่?

• มี Sprinkler หรืออุปกรณ์ด้านหลังหรือไม่?

• Forklift Manufacturer ต้องการ Operating Clearance เท่าไร?

ถ้ายังตอบไม่ได้หลายข้อ ยังไม่ควรล็อก Beam Length และ Beam Level

HowTo: วิธีคำนวณ Clearance ชั้นวางพาเลทก่อนสั่งผลิต

ขั้นตอนที่ 1 วัด Unit Load จริง

วัดความกว้าง ความลึก และความสูงของพาเลทพร้อมสินค้า รวมส่วนที่ยื่นออกจากพาเลท

ขั้นตอนที่ 2 เช็กน้ำหนักสูงสุด

บันทึก Maximum Pallet Weight เพื่อใช้ร่วมกับการออกแบบ Beam และ Frame Capacity

ขั้นตอนที่ 3 ระบุ Forklift

ดูว่าเป็น Reach Truck, Counterbalanced, VNA หรืออุปกรณ์อัตโนมัติ เพราะแต่ละ Class ใช้ Clearance ไม่เหมือนกัน

ขั้นตอนที่ 4 ระบุระดับความสูงของ Beam

Vertical Clearance เปลี่ยนตามความสูง โดย Class 400 มีค่าอ้างอิงตั้งแต่ประมาณ 75 ถึง 150 มม. ตามระดับคาน

ขั้นตอนที่ 5 คำนวณ Horizontal Clearance

นำความกว้าง Unit Load × จำนวน Pallet ต่อ Bay แล้วบวก Clearance ระหว่างโหลดและด้านข้างตาม Design

ขั้นตอนที่ 6 ตรวจ Depth Clearance

กำหนด Pallet Overhang และระยะระหว่าง Unit Loads สำหรับ Rack แบบ Back-to-Back

ขั้นตอนที่ 7 เช็ก Forklift Specification

ตรวจ Aisle Width, Lift Height, Mast และ Operating Clearance จากข้อมูลผู้ผลิตรถยก เพราะความกว้างทางวิ่งควรพิจารณาจากข้อมูลทางเทคนิคของ Forklift ที่ใช้งานจริง

ขั้นตอนที่ 8 ให้ผู้ออกแบบ Rack ตรวจสอบอีกครั้ง

ก่อนสั่งผลิตควรให้ Supplier หรือผู้มีความรู้ด้าน Rack ตรวจ Layout, Load, Clearance และ Configuration เพื่อให้ทุกองค์ประกอบทำงานร่วมกันได้

สรุป ชั้นวางพาเลทต้องเผื่อระยะเท่าไร?

ถ้าเป็น Selective Pallet Rack ที่ใช้ Reach Truck หรือ Counterbalanced Forklift Class 400 สามารถใช้ค่าตาม EN 15620 เป็นแนวทางเบื้องต้นได้ว่า

ด้านข้าง: ประมาณ 75 มม. ในระดับคานถึง 9 เมตร และประมาณ 100 มม. เมื่อสูงกว่า 9 เมตรถึง 13 เมตร

ด้านบน: เริ่มประมาณ 75 มม. ที่ระดับไม่เกิน 3 เมตร และเพิ่มเป็น 100, 125 และ 150 มม. ตามความสูง

ด้านหลัง: ระบบ Back-to-Back มีหลักให้ช่องว่าง Z1 ไม่น้อยกว่า 100 มม. ภายใต้เงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง โดย Z2 ที่พบในตัวอย่าง Class 400 อยู่ที่ 50 มม.

แต่สิ่งสำคัญที่สุดคือ อย่านำ 75 มม. หรือ 100 มม. ไปใช้เป็นสูตรสำเร็จกับทุกคลัง

เพราะ Clearance ที่ถูกต้องต้องดูพร้อมกันทั้ง

Unit Load + Rack Height + Forklift Class + Pallet Overhang + Floor + Rack Configuration

การเผื่อพื้นที่ถูกตั้งแต่ Design Stage ช่วยให้วางสินค้าได้ง่าย ใช้พื้นที่คลังได้คุ้ม และลดโอกาสที่ Pallet หรือ Forklift จะสัมผัสโครงสร้างโดยไม่จำเป็น ตามหลักการออกแบบและการใช้งานที่ EN 15620 ให้ความสำคัญ

FAQ คำถามที่พบบ่อย

1. ชั้นวางพาเลทควรห่างจากเสากี่มิลลิเมตร?

สำหรับ Class 400 ตามตารางอ้างอิง EN 15620 Horizontal Clearance อยู่ที่ประมาณ 75 มม. สำหรับระดับคานถึง 9,000 มม. และเพิ่มเป็น 100 มม. ในระดับที่สูงขึ้นถึง 13,000 มม.

2. พาเลทสองอันควรห่างกันเท่าไร?

สำหรับ Selective Rack Class 400 ระดับทั่วไป ค่า Horizontal Clearance อ้างอิง 75 มม. สามารถใช้เป็นแนวทางเริ่มต้นได้ แต่ต้องตรวจ Unit Load และ Rack Design จริงก่อนกำหนดช่อง Bay.

3. ด้านบนพาเลทต้องเว้นกี่มิลลิเมตร?

ขึ้นอยู่กับความสูงของ Beam สำหรับ Class 400 ค่าอ้างอิงคือ 75 มม. ที่ระดับไม่เกิน 3 เมตร, 100 มม. ที่ 3–6 เมตร, 125 มม. ที่ 6–9 เมตร และ 150 มม. ในช่วง 9–13 เมตร

4. ช่องว่างตรงกลาง Back-to-Back Rack ควรเท่าไร?

EN 15620 กำหนดหลักสำหรับ Back-to-Back Rack ที่เกี่ยวข้องว่า Z1 ระหว่าง Unit Loads ต้องไม่น้อยกว่า 2 เท่าของ Placement Tolerance และไม่น้อยกว่า 100 มม.

5. ใช้ Clearance 75 มม. ทุกระดับได้ไหม?

ไม่ควร เพราะ Vertical Clearance ของ Class 400 เพิ่มตามความสูง และ Horizontal Clearance ก็เพิ่มในระดับสูงบางช่วง ตารางมาตรฐานจึงควรถูกพิจารณาตามความสูงจริงของแต่ละ Beam Level.

6. ต้องวัดจากขนาดพาเลทหรือขนาดสินค้า?

ควรวัดจาก Unit Load จริง รวมสินค้าที่อาจยื่นออกจากขอบพาเลท เพราะ Clearance ต้องรองรับขนาดโหลดทั้งหมด ไม่ใช่เพียงขนาดฐานพาเลท

7. Reach Truck กับ VNA ใช้ระยะเท่ากันหรือไม่?

ไม่จำเป็น Reach/Counterbalanced อยู่ใน Class 400 ขณะที่ VNA สามารถอยู่ใน Class 300A หรือ 300B และมีค่า Clearance แตกต่างกันตามมาตรฐาน

8. ทำไมต้องรู้รุ่นรถยกก่อนออกแบบ Rack?

เพราะ Aisle Width, Lift Height, Mast Dimensions และ Operating Requirement แตกต่างกันตามรถยกแต่ละรุ่น ผู้ผลิตรถยกมี Technical Specification ที่ควรถูกนำมาใช้ในการออกแบบ Warehouse Layout.

9. Clearance มากขึ้นยิ่งปลอดภัยหรือไม่?

ไม่จำเป็นต้องเพิ่มโดยไม่มีเหตุผล เพราะการเผื่อมากเกินไปลด Storage Density ควรกำหนด Clearance ตามมาตรฐานและสภาพการใช้งานจริง เพื่อสร้างสมดุลระหว่างพื้นที่จัดเก็บกับการทำงานของ Handling Equipment.

#ชั้นวางพาเลท #PalletRack #PalletRacking #SelectiveRack #ระยะชั้นวางพาเลท #PalletClearance #RackClearance #ชั้นวางคลังสินค้า #ชั้นวางสินค้า #ออกแบบคลังสินค้า #WarehouseDesign #ระบบคลังสินค้า #ReachTruck #Forklift #WarehouseRacking

💬 ปรึกษาระบบชั้นวางพาเลททาง LINE
👉 https://page.line.me/002dihds

💬 Facebook Fanpage
👉 https://www.facebook.com/hachiko.safety/

🏗️ บริการออกแบบ–ติดตั้งระบบคลังสินค้าอัตโนมัติ
👉 https://hachikosafety.com/pages/ระบบคลังสินค้าอัตโนมัติ

🏗️ บริการออกแบบ–ติดตั้งระบบชั้นวางสินค้าอุตสาหกรรม
👉 https://hachikosafety.com/pages/installation-rack

📦 ดูสินค้า: ชั้นเหล็กวางของ / ชั้นวางพาเลท / ชั้นวางของเหล็ก / ชั้นวางอุตสาหกรรม
👉 https://hachikosafety.com/pages/ชั้นวางของอุตสาหกรรม-ชั้นวางของเหล็ก

🛒 ดูสินค้าชั้นวางทั้งหมด
👉 https://hachikosafety.com/collections/ชั้นวางสินค้า