ระบบคัดแยกสินค้า (Sorting System) คืออะไร
ระบบคัดแยกสินค้า คือโซลูชันอัตโนมัติที่รับสินค้าเข้ามา แล้ว อ่านข้อมูลระบุตัวตน (เช่น บาร์โค้ด/QR/RFID/รหัสระบบ) จากนั้น คำนวณปลายทาง ตามกติกาที่ตั้งไว้ (จังหวัด/รหัสไปรษณีย์/ช่องทางขาย/รอบรถ/Carrier/โซนจัดส่ง/ประเภทสินค้า ฯลฯ) แล้ว ผลัก/แยก/สลับราง ให้สินค้าไหลไปยังช่องปลายทางที่ถูกต้อง เช่น ชูท, ถุง (Sort-to-bag), ถัง (Tote), พาเลท, หรือ Put wall
พูดง่ายๆ: “ไม่ใช่แค่ลำเลียง” แต่ “ลำเลียงพร้อมตัดสินใจและแยกปลายทาง”
ต่างจากสายพานลำเลียงทั่วไปยังไง
1) หน้าที่หลัก
-
สายพานลำเลียงทั่วไป: ขนย้ายต่อเนื่องจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่ง (A → B)
-
ระบบคัดแยกสินค้า: ขนย้าย + แยกเส้นทางเป็นหลายปลายทาง (A → B/C/D/….) ด้วยกติกาอัตโนมัติ
2) “สมอง” และกติกาการทำงาน
-
Conveyor ทั่วไป: มักทำงานตามการเปิด-ปิด/ความเร็ว/ทิศทางพื้นฐาน
-
Sorting System: มี ตัวควบคุม (PLC/WCS/WES) ที่ตัดสินใจจากข้อมูลจริง (สแกนแล้วถึงจะแยก) และจัดการเคสผิดปกติ
3) ความแม่นยำและการลดความผิดพลาด
-
Conveyor: หากพนักงานหยิบผิดปลายทาง ระบบไม่รู้
-
Sorting: มีการ “ยืนยัน” ด้วยการสแกน/ตรรกะ ทำให้ลดงานแก้ไข ลดรีเทิร์น ลด SLA หลุด
4) การตรวจสอบย้อนกลับ (Traceability)
-
Conveyor: มักรู้แค่ว่า “ผ่านสายพาน”
-
Sorting: เก็บข้อมูลได้ละเอียด เช่น เวลาเข้าระบบ, จุดสแกน, ช่องปลายทาง, สถานะ reject/exception ช่วยทำรายงานและหาต้นเหตุปัญหาได้ไว
5) รองรับการขยายในอนาคต
-
Conveyor: เพิ่มปลายทางมักต้องปรับไลน์ใหญ่
-
Sorting: ออกแบบแบบโมดูลได้ เพิ่มชูท/ปลายทาง/กติกาได้ตามการเติบโต (ขึ้นกับแพลตฟอร์มและพื้นที่)
ระบบคัดแยกสินค้า “ประกอบด้วยอะไรบ้าง”
-
จุดป้อนงาน (Infeed): วางกล่อง/พัสดุ/ถุง/สินค้าเข้าไลน์
-
ชุดจัดระยะ/จัดทิศ (Singulation/Spacing): ทำให้ไหลเป็นชิ้นๆ ไม่ชนกัน
-
ชุดอ่านรหัส (Barcode/QR/RFID/Camera): ระบุตัวตนสินค้า
-
ตัวควบคุมและซอฟต์แวร์ (PLC + WCS/WES): กำหนดกติกาและสั่งแยก
-
อุปกรณ์แยกทาง (Diverter/Sorter): เช่น ปัดออกข้าง, เปลี่ยนราง, สไลด์ลงชูท
-
ปลายทางรับสินค้า (Chute/Bin/Tote/Bag/Put wall): จุดที่สินค้าไปจบ
-
ทางออกกรณีผิดปกติ (Reject/Exception lane): สำหรับอ่านรหัสไม่ได้/ต้องตรวจเพิ่ม
-
แดชบอร์ดมอนิเตอร์: ดู Throughput, Error rate, สถานะไลน์ แบบเรียลไทม์
ระบบคัดแยกเหมาะกับธุรกิจแบบไหน
-
คลัง e-commerce / omnichannel ที่ออเดอร์เยอะและมีพีคชัด
-
ศูนย์กระจายสินค้า (DC) / 3PL / ขนส่งพัสดุ
-
ธุรกิจที่ต้องแยกตาม “หลายปลายทาง” เช่น โซนจัดส่ง/สาขา/รอบรถ/Carrier
-
งานที่ต้องการลดแรงงานคัดแยก ลดงานผิดพลาด และทำ SLA ให้เสถียร
วิธีคิดก่อนลงทุน (เชิงปฏิบัติ)
-
ปริมาณงานต่อชั่วโมง/ต่อกะ และช่วงพีค
-
จำนวนปลายทางที่ต้องใช้ “ตอนนี้ + เผื่อขยาย”
-
ช่วงขนาด-น้ำหนัก และสภาพบรรจุภัณฑ์ (ยุบ/นิ่ม/ผิวสะท้อน)
-
คุณภาพบาร์โค้ด/QR (ตำแหน่งติด, ความชัด, เปอร์เซ็นต์อ่านซ้ำ)
-
พื้นที่หน้างาน (ทางเดิน, จุดป้อน, จุดปลายทาง, ความยาวไลน์)
-
การเชื่อมต่อระบบ WMS/ERP/TMS (API/ไฟล์/ฐานข้อมูล)
-
แผนรองรับเหตุขัดข้อง (งานย้อน, manual bypass, UPS, สต๊อปไลน์)
คำถามที่คนค้นหาบ่อย (FAQs)
ระบบคัดแยกสินค้า คืออะไร?
คือระบบอัตโนมัติที่อ่านรหัสสินค้า แล้วแยกไปปลายทางที่ถูกต้องตามกติกาที่ตั้งไว้ ลดคนคัดแยกและลดผิดพลาด
ระบบคัดแยกต่างจากสายพานยังไง?
สายพานคือ “ขนย้าย” แต่ระบบคัดแยกคือ “ขนย้าย + ตัดสินใจ + แยกปลายทางอัตโนมัติ + เก็บข้อมูลตรวจสอบ”
ถ้าบาร์โค้ดอ่านไม่ได้ทำยังไง?
ระบบมักส่งไปทาง Reject/Exception เพื่อสแกนซ้ำหรือให้เจ้าหน้าที่ตรวจ พร้อมบันทึกเหตุผลไว้ติดตาม
ต้องเชื่อม WMS/ERP ได้ไหม?
ได้ โดยทั่วไปใช้ API/ไฟล์/ฐานข้อมูล เพื่อดึง “กติกาปลายทาง” และส่งกลับ “สถานะการคัดแยก/เวลา/ปลายทางที่เข้าจริง”
ลงทุนแล้วคุ้มตรงไหน?
คุ้มเมื่อปริมาณงานสูง/ผิดพลาดมีต้นทุน/ต้องทำ SLA ให้เสถียร เพราะช่วยเพิ่มความเร็ว ลดแรงงาน และลดงานแก้ไข
#ระบบคัดแยกสินค้า #ระบบคัดแยกสินค้าอัตโนมัติ #สายพานคัดแยก #สายพานลำเลียง #Conveyor #SortingSystem #ระบบคัดแยกพัสดุ #ParcelSorting #คลังสินค้า #ศูนย์กระจายสินค้า #โลจิสติกส์ #WarehouseAutomation #WMS #ERP #TMS #เชื่อมต่อAPI #เพิ่มประสิทธิภาพคลังสินค้า #ลดความผิดพลาด #เพิ่มความเร็วจัดส่ง #ติดตั้งระบบคัดแยกสินค้า #AutomationThailand #WarehouseThailand #LogisticsThailand #ประเทศไทย
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม Line : @002dihds


